Tắc nghẽn tại cảng Yantian (Trung Quốc) làm dồn ứ container còn lớn hơn sự cố kênh đào Suez

<< Quay lại
Tổn thất thậm chí còn hơn sự cố kênh đào Suez gần đây do mắc kẹt tàu Ever Given.

Nhà phân tích vận tải container Lars Jensen, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn vận tải biển Đan Mạch Vespucci Maritime, cho biết tình trạng tắc nghẽn đang diễn ra ở cảng Yantian của Trung Quốc, do sự bùng phát Covid-19, khiến một số lượng lớn lượng container bị dồn ứ ở đây, tổn thất thậm chí còn hơn sự cố kênh đào Suez gần đây của tàu Ever Given.

Trong 14 ngày bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, cảng Yantian đã không thể xử lý khoảng 357.000TEU, trong khi tắc nghẽn kênh đào Suez chỉ ảnh hưởng đến lưu lượng 55.000TEU/ngày, kéo dài trong sáu ngày là tổng cộng 330.000TEU.

Hơn nữa, tắc nghẽn cảng Yantian vẫn đang tiếp diễn, chưa có điểm dừng cũng ảnh hưởng đáng kể đối với các cảng Nasha và Shekou.

Trong khi đó, Hapag-Lloyd đã thông báo về sẽ bỏ qua Cảng Yantian trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương, nhằm mục đích "giảm thiểu thời gian không tải của tàu và tắc nghẽn cảng." Công ty vận tải biển của Đức lưu ý rằng hãng sẽ cố gắng ổn định lịch trình tàu càng sớm càng tốt và việc ghé cảng Yantian sẽ được nối lại ngay khi có thể.

Theo Jensen, một khi các cảng trở tại Trung Quốc  hoạt động bình thường trở lại, lượng hàng hóa có thể tăng đột biến và các hãng tàu sẽ tranh thủ các cơ hội đó để đảm bảo hiệu quả cho các chuyến ghé cảng.

VITIC biên dịch

Tin nổi bật