![](https://cdn.baogiaothong.vn/upload/images/2020-3/article_img/2020-09-03/img-4440-1599110068-width1004height565-auto-crop.jpg)
Theo nguồn tin của PV Báo Giao thông, trên cơ sở đề xuất của Sở GTVT, UBND TP Hà Nội vừa cho phép nghiên cứu chủ trương đầu tư dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ tại 15 vị trí bằng nguồn vốn ngân sách thành phố.
Cụ thể, trên cơ sở thống nhất của liên ngành, Sở GTVT Hà Nội đề xuất UBND thành phố lắp đặt trạm cân tự động tại đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh (đầu cầu tầng 2 bờ Bắc cầu Thăng Long) để kiểm soát tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long.
Đây được đánh giá là tuyến đường giao thông huyết mạch của Thủ đô, kết nối với các tỉnh phía Bắc thông qua QL2, QL3, QL18, QL5B, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Tuy nhiên, thời gian qua có nhiều xe tải trọng lớn hoạt động thường xuyên (bao gồm cả xe quá khổ, quá tải) gây ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ của công trình giao thông.
Các vị trí trọng điểm còn lại được đề xuất cần ưu tiên lắp đặt ngay tại các tuyến đường, gồm: đường Tây Tựu (đường 70), đường Lĩnh Nam, QL3, QL2, QL21, QL21B, QL32, QL6, đường đi Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, QL1A, đường 429, đường Hồ Chí Minh…
Đây là các vị trí lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội đã phát hiện nhiều trường hợp thay đổi kết cấu thành, thùng xe để chở quá tải dẫn đến tình trạng xuống cấp, hư hỏng móng, kết cấu mặt đường và làm giảm tuổi thọ công trình, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.